トヨタ自動車（株）（以下、トヨタ）は、広州汽車集団股有限公司(以下、広汽集団)との乗用車生産・販売合弁会社である広州トヨタ自動車有限会社(Guangzhou Toyota Motor Co．，Ltd．以下、GTMC)で、本年５月にラインオフしたカムリ（中国語名「凱美瑞[カィメィルィ]」）に次ぐ第２車種として、ヤリス(日本名 ヴィッツ)を2008年年央から生産開始することを決定した。ヤリスの生産台数は、年間８〜９万台程度を計画している。
また、GTMCは、ヤリスの生産のため、4900万USドル（約57億円）の増資を行なう。
中国では、モータリゼーションの進展に伴って、市場ニーズがより多様化し、より低燃費で経済的な小型車を希望する声が高まってきている。こうしたお客様のご要望にお応えするために、今回、ヤリスの生産・販売を行なうことを決定した。
GTMCは、トヨタの海外生産拠点の中でも、世界レベルの工場として、数々の最新鋭設備を導入している。全工程で品質基準を厳しく守りながら生産するとともに、「環境保全のパイオニア、良き企業市民」との企業方針の下、騒音の低減、排水の処理、廃材の再利用及び環境に優しい材料の使用にも力を注いでいる。また、2005年１月に、技術育成センターを設立し、人材の育成も積極的に行っている。
なお、GTMC製カムリは、本年末までに、当初計画の５万台を上回り、約5.7万台を販売する見通しである。
＜ご参考＞GTMCの概要(2006年12月現在)
会社名 : 広州トヨタ自動車有限会社 : Guangzhou Toyota Motor Co., Ltd.（GTMC）
所在地 : 広東省広州市南沙経済開発区
代表 総経理 ： 葛原 徹
執行副総経理 ： 袁 仲栄
設立時期 : 2004年９月１日
合弁期間 : 30年
資本金 : 13億元（約173億円）
出資比率 : 広汽集団 ： 50％ TMC ： 30.5％ TMCI ： 19.5％
従業員数 : 約3900人
土地面積 : 約190万m
生産品目 : カムリ
生産能力 : 年産20万台(2006年10月〜)
生産開始 : 2006年５月
拝啓 時下ますますご清祥の段、お慶び申し上げます。
平素は、格別のご高配を賜り、厚くお礼申し上げます。
さて、今般、弊社において社用携帯電話の紛失による個人情報の流出が判明いたしましたので、下記の通りお知らせさせて頂くとともに、深くお詫び申し上げます。
1． 日 時
平成18年12月27日(水)午前9時頃、社用携帯電話を紛失した事実が判明。
2． 事実の概要 社用携帯電話の紛失
携帯電話にメモリー登録していた弊社従業員の氏名・電話番号を紛失しました。メモリーの一部には取引先様従業員の氏名・電話番号も含まれておりました。
3． 流出した
個人情報
氏名、携帯電話番号
4． 流出件数 最大30件
5． 流出による被害 現時点で悪用等の情報なし。
なお、紛失した携帯電話の利用を直ちに停止する処置をし、第三者に利用できない状態にいたしました。
弊社では、個人情報の保護を重要な責務として認識し、従来から個人情報の取り扱いに細心の注意を払い、厳重な管理・啓発に努めて参りました。にもかかわらず、今回このような事態が発生したことを重く受け止め、個人情報管理の再徹底を図り、全社をあげて再発防止に努めて参る所存です。
今後とも、何卒ご指導を賜り、引き続きのご愛顧を賜りますよう、お願い申し上げます。
スズキ株式会社は、2005年度（2005年4月〜2006年3月）のスズキの環境への取り組みとＣＳＲ（企業の社会的責任）に関する考え方や活動内容の詳細を紹介する「スズキ環境・社会レポート2006」をホームページ（http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/kankyo/2006/）に掲出するとともに、今回新たに、スズキの主なＣＳＲの取り組みを、より分かりやすくご理解頂くための案内冊子として「スズキ環境・社会レポート２００６」ガイドブックを発行した。
スズキ株式会社では、1999年から「環境報告書」を発行し、2004年からは経済や社会の側面からの項目を追加した「スズキ環境・社会レポート」を、さらに2005年からはスズキのＣＳＲの考え方などを加え、冊子として発行するとともに、同一内容をホームページに掲出している。
「スズキ環境・社会レポート２００６」ガイドブックは、昨年までの冊子版「スズキ環境・社会レポート」と同様、希望者や図書館などへの配布に加え、スズキの販売店にご来店頂いた方々に気軽に手にとって頂けるよう、カタログスタンドに設置できるカタログ形式とし、さらに活動内容をイメージしやすいイラストやグラフを多用するとともに、読みやすい文章とした。
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン）は、このたび村山工場跡地（武蔵村山市域の一部、約400,000m2、約12千坪）に、大型中古車店舗「カーミナル東京」と新車店舗「東京日産 新車のひろば 村山店」を出店する。
「カーミナル東京」は2007年1月3日にグランド・オープンを迎える。一方、「東京日産 新車のひろば 村山店」は既に11月24日から営業を開始している。なお、「カーミナル東京」は株式会社日産ユーズドカーセンター（本社：神奈川県座間市、社長：別井 一徳）によって運営される。
両店舗とも他に類を見ない規模の広さを誇る店舗であり、隣接のショッピングセンターなどと共に、地域の活性化に貢献していくこととなる。
1.「カーミナル東京」の特徴中古車購入時にお客様が感じる不安（車種選択の難しさ、品質への不安、アフターサービスなど）を払拭し、初めてクルマを購入される方にも、安心して購入して頂ける新しい購入スタイルの実現を目指している。
広大な敷地
約33,500m2（約10千坪）の敷地に中古車1,000台規模の展示場、大規模サービス工場、場内試乗コースを配置）
豊富なバリエーション
日産車に限らず、国内全メーカーの旬な中古車を常時約1,000台展示。同時に、カーナビゲーションシステムやカーオーディオなどの代表的なカーライフ用品も購入可能、クルマへの取り付けも実施している。更に、車検などのサービスメニューも充実させた総合型ショップを実現している。
新しい買い方の実現
1.どなたにも公平なワンプライス設定
2.お客さまの個別要望に対応する、オンデマンドの接客方法
3.女性だけでも気軽に立ち寄れて、家族で楽しめる空間の演出と充実の設備
2.「東京日産 新車のひろば 村山店」の特徴取り扱い全車種を一堂に展示できるスペース（約6,500m2）とサービスピットを確保。お客様の利便性を重視し、気軽に来店いただける店舗をめざす。
※「カーミナル」・・・car（クルマ）とterminal（終着･始発地、ターミナル）の造語
“たくさんの人とたくさんの車が集まり、この店がお客様のカーライフの起点になりたい”という思いを表現
−内外装デザインを一新するとともに、燃費・環境性能を向上− マツダ（株）は、親しみやすいデザインと使い勝手の良さにより女性を中心に人気を得ている軽乗用車「マツダキャロル」をマイナーチェンジして、全国のマツダオートザム系、マツダ系およびマツダアンフィニ系販売店を通じて本日から販売する。
今回の改良において「キャロル」は、フロント廻りやシートおよびドアトリムのデザインを変更すると同時に、一部モデルの燃費・環境性能を向上させている。また、ボディカラーにピンク系の「アンティークローズメタリック」と黄緑系の「ライムグリーンメタリック」を新たに採用している。
月間販売台数は、「キャロル」シリーズ全体で800台を計画している。
マツダキャロル「X」（2WD/4AT車）
■「キャロル」マイナーチェンジの概要は以下の通り
・ フロントバンパーおよびグリルを一体型デザインに変更（全車）
・ ヘッドランプ＆フロントターンランプをそれぞれ分離したデザインに変更（全車）
・ Aピラーおよびドアサッシュをブラックアウト仕様に変更（X）
・ シートおよびドアトリム表皮を茶系色に変更（全車）
・ 「平成17年排出ガス基準75％低減レベル（SU-LEV）」および「平成22年度燃費基準＋10％／＋20％」を達成して、グリーン税制に適合（「G�供廚�4WD/3AT車と「X」の4WD/4AT車を除く全車）
・ 新色「アンティークローズメタリック」と「ライムグリーンメタリック」を含む全8色のボディカラー体系
■車両本体の希望小売価格は以下の通り。 消費税込
811,650 〜 1,134,000
― あわせて、特別仕様車Ｘ“Advanced Edition”を発売 ―
TOYOTAは、パッソをマイナーチェンジするとともに、特別仕様車Ｘ“Advanced Edition”を設定し、全国のトヨタカローラ店を通じて、12月25日より発売した。
今回のマイナーチェンジでは、フロントのバンパー・グリルとリヤのコンビネーションランプの意匠を変更（除くRacy）し、よりスタイリッシュなデザインにするとともに、新外板色３色を設定した。あわせて、電動格納式リモコンカラードドアミラーの設定拡大（Ｘ）、サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラーの標準装備（“F Package”・Racy）などにより、魅力的な仕様にしている。
室内は、シート表皮やインストルメントパネルの意匠を変更し、質感を高めるとともに、くつろげる室内空間を創出するフロントベンチシート（センターアームレスト付）（“F Package”）やスイッチ照明（Ｇ・Ｇ“F Package”・Racy）を装備したほか、オーディオには、メモリー機能を内蔵し、CDからの録音を可能（最大約660分）とするミュージックサーバー（CD・AM／FMラジオ・メモリー機能付）（“F Package”）を新たに採用するなど、利便性を高めている。
さらに、1.0Lエンジン搭載車（2WD）は燃費を向上させることにより「平成22年度燃費基準 ＋20％」を達成。また、スポーティータイプ「Racy」は、従来の1.3Lエンジンに加え1.0Lエンジンを新設定することにより、充実したラインナップとした。
あわせて、ウェルキャブ(メーカー完成特装車)についてもベース車と同様の改良を施している。
また、特別仕様車Ｘ“Advanced Edition”（ベース車「Ｘ」）を同時に発売。SRS サイドエアバッグ（運転席・助手席）＆ SRSカーテンシールドエアバッグ（前・後席）やディスチャージヘッドランプ（オートレベリング機能付）を標準装備することにより、高い安全性能を追求するとともに、「除菌イオン」効果により車内の空気を清潔に保つプラズマクラスターを特別装備し、魅力ある仕様としている。
なお、価格は現行型に対し、「Ｘ」は据え置き、その他もお求めやすい設定としている。
＊１ 省エネ法に基づき定められている燃費目標基準
＊２ SRS ： Supplemental Restraint System (乗員保護補助装置)
＊３ プラズマクラスターはシャープ株式会社の商標
パッソ Ｘ“F Package”2WD
【販売概要】
１．販売店 ： 全国のトヨタカローラ店
２．月販目標台数 ： 6,000台
３．店頭発表会 ： 2007年１月13日（土）、14日（日）
【メーカー希望小売価格】 （北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円）
966,000 〜 1,449,000
【特別仕様車 メーカー希望小売価格】 （北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円）
1,113,000 〜 1,281,000
【ウェルキャブ メーカー希望小売価格】 （北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円）
1,230,000 〜 1,390,000
トヨタ自動車(株)は、11月のトヨタ自動車(株)、ダイハツ工業(株)及び日野自動車(株)の生産、国内販売、輸出の実績を下記のとおり発表した。
◇国 内 生 産 トヨタは、38.6万台（前年同月比114.1％）と、15ヶ月連続で前年同月実績を上回るとともに、
11月としては過去最高となった。
ダイハツは、7.4万台（前年同月比108.8％）と、９ヶ月連続で前年同月実績を上回るとともに、
11月としては過去最高となった。
日野は、7.6千台（前年同月比87.2％）と、前年同月実績を下回った。
合計は46.7万台（前年同月比112.7％）と、15ヶ月連続で前年同月実績を上回るとともに、
11月としては過去最高となった。
◇国 内 販 売 トヨタは、14.1万台（前年同月比98.3％）と、前年同月実績を下回った。
そのうち、レクサスブランド車の販売は、5,063台（前年同月比143.0％）となった。
除軽市場に占めるシェアは、49.4％（前年同月差+2.4ポイント）と12ヶ月連続で
前年同月実績を上回るとともに、単月として過去最高となった。
ダイハツは、5.0万台（前年同月比101.4％）と、２ヶ月ぶりに前年同月実績を上回った。
そのうち、軽自動車の販売は、4.9万台（前年同月比100.6％）と、２ヶ月ぶりに前年同月実績を上回った。
軽市場に占めるシェアは、29.4％（前年同月差▲1.5ポイント）と前年同月実績を下回った。
日野は、3.6千台（前年同月比74.2％）と、前年同月実績を下回った。
そのうち、普通トラックの販売は2.2千台（前年同月比75.9％）と、前年同月実績を下回った。
普通トラック市場に占めるシェアは、28.7％（前年同月差▲8.4ポイント）となった。
※最大積載量４t以上のトラック（輸入車を除く）
合計は、19.5万台（前年同月比98.5％）と、前年同月実績を下回った。
また、含軽市場に占めるシェアは、43.1％（前年同月差+0.4ポイント）と２ヶ月ぶりに
前年同月実績を上回った。
◇輸 出 トヨタは、北米・中南米・欧州向け等が増加し、
24.3万台(前年同月比133.6％)と、12ヶ月連続で前年同月実績を上回った。
ダイハツは、欧州向け等が増加し、
14.1千台（前年同月比149.0％）と９ヶ月連続で前年同月実績を上回った。
日野は、アジア・北米向け等が増加し、4.5千台（前年同月比138.0％）と、
11ヶ月連続前年同月実績を上回った。
合計は、26.2万台（前年同月比134.4％）と、12ヶ月連続で前年同月実績を上回った。
◇海 外 生 産 トヨタは、ほぼ全地域で生産が増加し、 35.0万台（前年同月比 110.5％）と、59ヶ月連続で
前年同月実績を上回るとともに、11月としては過去最高となった。
ダイハツは、インドネシアで生産が増加し、4.6千台（前年同月比214.2％）と、
17ヶ月ぶりに前年同月実績を上回った。
合計は、35.5万台（前年同月比 111.2％）と、59ヶ月連続で前年同月実績を上回るとともに、
11月としては、過去最高となった。
11月 生産・国内販売・輸出実績（速報）
ダイハツ工業(株)は、小型乗用車「ブーン」をマイナーチェンジし、12月25日から全国一斉に発売する。
「ブーン」は2004年6月に「マイ・パートナー・コンパクト」をコンセプトに新発売。 「力強さ」と「かわいらしさ」を融合させた個性的なスタイル、ゆとりある室内空間、魅力的な価格設定などにより、幅広いユーザーから好評を得ている。
今回のマイナーチェンジでは、内外装のリファインを行い、若々しくおしゃれなエクステリア、快適さで室内を包み込む質感の高いインテリアとした。また、ミュージックサーバー(メモリー機能付オーディオ)の採用や収納アイテムの充実などにより、利便性を向上させると共に、燃費など基本性能の向上により商品力を大幅に強化し、さらなる拡販を狙う。
ブーン CL Limited 2WD
今回の「ブーン」マイナーチェンジの主な特長は
(1) 内外装のリファイン
(2) 利便性・基本性能の向上
(3) 装備の充実を図ったうえで、お求め易い価格に設定
また同時に、福祉車両フレンドシップシリーズの 「ブーン フロントシートリフト」も内外装をリファインし、利便性・基本性能を向上させた上で、シートの昇降操作を行えるワイヤレスリモコンを標準装備するなど装備充実を図った。
主な改良点
1.内外装のリファイン
・ 新意匠フロントバンパー&リヤコンビランプの採用により若々しさ、おしゃれ感を演出(CL、CL Limited、CX)
・ 視認性にすぐれ上質感を演出するドアミラーターンランプを採用(CL Limited、CX、カスタム)
・ 外観の華やかさ、おしゃれ感を高める新色のマルーンブラウンマイカを含む全10色*を設定(カスタムは全5色*、X4は全1色)
* 内1色がメーカーオプション
・ CL Limited、CXに広々とした室内空間を演出するフロントベンチシートを、カスタム、X4には、スポーティさを演出する大型のスポーティシートを採用。新シート表皮を採用すると共に、ドアトリム色も変更することで、質感を向上
・ 新意匠のインパネセンタークラスターを採用
・ メッキインナードアハンドルやメッキセンターレジスターノブ、メッキボタン (シフトノブ)を採用(CX、カスタム)
2.利便性・基本性能の向上
(1) オーディオにフラッシュメモリを内蔵し、CDからの録音が可能(最大約660分)なミュージックサーバー(CD・AM/FMステレオ+メモリー機能付)を採用(CL Limited、CX)
(2) フロントセンターアームレスト(ボックス付)や、助手席シートアンダートレイ、ティッシュポケット付のシートバックポケットの採用により収納力を強化(CL Limited、CX)
(3) ドアミラースイッチ照明、パワーウインドゥスイッチ照明(全ドア)を採用することで、夜間の室内視認性を向上(CX、カスタム)
(4) 1000ccエンジン〔1KR-FE型〕搭載車(2WD)は、平成22年度燃費基準+20%に適合。低排出ガス車認定制度との同時適合によりグリーン税制に適合
(5) 新シリンダーヘッドの採用などにより、1300ccエンジン〔K3-VE型〕の出力を向上。さらにキビキビとした走りを実現
(6) ダッシュサイレンサーの変更により、静粛性を改善
販売概要
(1) 月販目標販売台数 : 1,000台
(2) 発表展示会 : 2007年1月3日(水)〜8日(月)
メーカー希望小売価格
ブーン ［単位：円］
1,029,000 〜 2,047,500
ブーン フロントシートリフト ［単位：円］
1,230,000 〜 1,400,000
〜同時に「エッセ」シリーズも商品魅力を向上〜
ダイハツ工業(株)は、軽乗用車「エッセ」に「エッセカスタム」を新設定し、12月25日から全国一斉に発売する。
「エッセ」は2005年12月、「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに軽自動車の本質を徹底的に追求したクルマとして新発売。自分らしさにこだわって毎日の暮らしを楽しむ女性に受入れられ好評を得ている。
今回発売する「エッセカスタム」は、男性層を中心とした幅広いユーザーをターゲットに、エッセのもつ世界を広げるクルマと位置付け、エアロパーツやアルミホイールなどを装備したスポーティでスタイリッシュなエクステリアと、ブラック基調の内装色とメッキパーツの採用により質感の高いクールなインテリアとしている。
また、従来の「エッセ」シリーズについても、エンジンマウント方式の改良などによる室内静粛性の向上を図るとともに、Lグレードには26.0km/ *の低燃費な5MTを新設定(2WD車)、さらに「エッセカスタム」同様ボディカラーにブラックを追加設定し、商品魅力の強化を図っている。なお「エッセ」シリーズは価格を据え置きとした。
* 10・15モード燃費(国土交通省審査値)
エッセカスタム ２ＷＤ
「エッセカスタム」の主な特長は、
(1) スポーティでスタイリッシュなエクステリア
(2) 質感の高いクールなインテリア
「エッセ」シリーズ/「エッセカスタム」の共通項目は、
(1) 静粛性の向上
(2) 快適性・機能性の向上
「エッセカスタム」の主な特長
(1) スポーティでスタイリッシュなエクステリア
・ ピンストライプ付ロアスカート(フロント/リヤ)、ピンストライプ付サイドストーンガード、リヤスポイラーなどのエアロパーツを組み合わせ、スポーティなスタイルを実現
・ フロントフォグランプとルーフアンテナの設定により精悍なフロントフェイスを演出
・ ターンランプ付ドアミラーを2WD車に標準装備(4WD車はヒーテッド機能付)
・ 14インチアルミホイールを標準装備
・ ボディーカラーはシックなブラックを含む全6色*を設定
* 内1色がメーカーオプション
(2) 質感の高いクールなインテリア
・ カスタム専用ヘッドレスト付シート(フロント/リヤ)を標準装備
・ シートやインストルメントパネル、ドアパネルなどの内装色をブラック基調に統一 し、クールで引き締まった室内空間を実現
・ 上質感を演出するメッキプレート付シフトノブ(AT車のみ)やメッキインナードアハンドルを標準装備
・ 大きくて見やすいセンターメーターにタコメーターを追加装備
「エッセ」シリーズ/「エッセカスタム」共通項目
(1) 静粛性の向上
・ 2点+トルクロッド方式エンジンマウントを採用し優れた静粛性を実現(2WD AT車)
・ 2WD AT車以外についてもエンジンマウント位置変更など静粛性を向上
(2) 快適性・機能性の向上
・ 室内天井色を上質感のあるライトグレーに変更
・ 柔らかな自然な色をモチーフにしたアコースティックカラー(ソリッド)5色を含む従来のボディカラーにブラックを追加し、豊富な全9色*1*2を設定
・ Lグレードに26.0km/ *3の低燃費な5MTを新設定(2WD車のみ)
・ ターンランプ付ドアミラーをスタイリッシュな意匠に変更
・ ECOのインパネ色をシックなブラックに変更
*1 内1色がメーカーオプション
*2 ECOグレードは全4色設定
*3 10・15モード燃費(国土交通省審査値)
メーカー希望小売価格
エッセカスタム [単位：円]
987,000 1,123,500
エッセシリーズ [単位：円]
682,500 1,060,500
〜国内生産、海外生産、世界生産が１１月単月として過去最高を記録〜
【11月度の概況】
■生産 ・ 世界生産は2005年8月から16ヶ月連続で前年同月を上回り、11月単月として過去最高となった。
・ 国内生産は、海外向け生産の増加により、2006年6月から6ヶ月連続で前年同月を上回り、11月単月として過去最高となった。
・ 海外生産は、主に北米、アジアでの増加により、2005年8月から16ヶ月連続で前年同月を上回り、11月単月として過去最高となった。
・ 地域別の生産では、北米が11月単月として過去最高、またアジアがすべての月を通じて過去最高となった。
■国内販売 ・ 総合計は2006年9月以来2ヶ月ぶりに前年同月を上回った。
・ 登録車は、エアウェイブ、ステップワゴンなどの販売減少により、2006年4月から8ヶ月連続で前年同月を下回った。
・ 届出車は、主にゼストの増加により、2006年9月以来2ヶ月ぶりに前年同月を上回った。
・ 主な車種の販売実績は、登録車では「フィット」7,350台（登録車名別4位）、「ステップワゴン」5,826台（登録車名別6位）、届出車では「ライフ」7,823台（届出車名別5位）、「ゼスト」5,170台（届出車名別10位）となっている。
■輸出 ・ 総合計は、主に北米向けの増加により、2006年6月から6ヶ月連続で前年同月を上回った。
２００６年 １１月度 四輪車 生産・販売・輸出実績
---「キューブ」、「キューブ キュービック」をマイナーチェンジ---
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン)は、コンパクトカー「キューブ*1」「キューブ キュービック*1」「ノート」「ティーダ」「ティーダ ラティオ」「ウイングロード」6車種の環境性能を改良し、12月25日より全国一斉に発売する。
キューブ 15M ＜オプション装着車＞
今回発売するコンパクトカー6車種では、このクラスで使用する頻度が高い低速時の運転状態や停車時を重視し、「HR15DEエンジン＋エクストロニックCVT」の効率を高めることで燃費を向上させ、低燃費によるCO2の排出削減とクリーンな排出ガスを両立している。
全車が「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）*2」の認定を受けるとともに、2WD のHR15DEエンジン＋CVT搭載車に関しては、「平成22年度燃費基準＋20％」を達成し、グリーン税制において最高額の優遇措置*3を受けることができる。
また、新規設定のインテリジェントエアコンシステム（ワンタッチクリーンスイッチ付）は、ワンタッチクリーンスイッチを押すことで、排出ガス検知式内外気自動切換え機構、プラズマクラスターイオン®フルオートエアコン（除菌機能付）*4高性能フィルターを一括制御し、ワンタッチで快適な室内空間の確保ができる。高性能フィルターは天然のブドウ種子ポリフェノールを染み込ませるなどした新開発のフィルターで、花粉症の原因となるアレルゲンの除去効果が大幅に向上した。
「ティーダ」「ティーダ ラティオ」「ウイングロード」には、高速・大容量30GBのハードディスクドライブ（HDD）を採用したナビゲーションシステムをメーカーオプションで設定した。高精彩画面の採用に加え、マルチファンクションスイッチとタッチパネルの併用により、操作性が向上している。また、日産の販売会社に導入した次世代診断ツール「CONSULT-III」とつなぐだけで、約20分で地図の更新が可能となり、なおかつ3年以内の有料点検入庫時の場合、初回書き換えは無料となる。
また、「キューブ」「キューブ キュービック」はマイナーチェンジを実施し、エクステリアデザインなどの変更を行った。
コンパクトカー6車種の環境性能を改良し、グリーン税制適合車種を拡大
あわせて、HDDナビ搭載車をオプション設定
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン）は、低燃費によるCO2の排出削減とクリーンな排出ガスを両立した「改良型1.5Lエンジン(型式：HR15DE)＋エクストロニックCVT」を12月25日より発売するコンパクトカー6車種、「キューブ」「キューブ キュービック」「ノート」「ティーダ」「ティーダ ラティオ」「ウイングロード」に搭載する。
「改良型HR15DEエンジン＋エクストロニックCVT」を搭載したコンパクトカー6車種では、「平成22年度燃費基準＋20%」と「平成17年基準排出ガス75％低減レベル(SU-LEV)」の認定を受け、グリーン税制において最高額の優遇措置＊1を受けることができる。
今回の改良においては、同エンジンとエクストロニックCVTを協調制御しながらニュートラルアイドル制御を実施するとともに、オルタネーターの回生制御の採用など、多くの燃費向上技術を投入することで、従来型搭載車と比較してそれぞれの車種で6%以上燃費を向上させた。
日産は、「ニッサン・グリーンプログラム2010」に基づき、CO2の排出削減、排出ガスのクリーン化等、環境負荷の低減を推進しているが、今回の改良もその取り組みの一つである。今後もエンジンの燃費向上、CVTの採用拡大に加え、エンジンとCVTの協調制御技術の更なる向上を推進し、環境性能に優れたクルマをより早く広く普及させていく。
日産自動車、低燃費と低排出ガスを両立した「改良型1.5Lエンジン
(HR15DE)＋エクストロニックCVT」をコンパクトカー6車種に搭載
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）は、１２月２６日（火）から１月２１日（日）まで、日産本社ギャラリーおよび日産銀座ギャラリーにて、先ごろ発表された「NISSAN GREEN PROGRAM 2010」に基づいた、日産の環境に対する独自の取り組みをご紹介するイベントを開催いたします。
環境性能を向上したコンパクトカー６車種を展示し、その性能と日産の環境への考え方を判りやすくご紹介致します。また日産銀座ギャラリーでは、２００５年の東京モーターショーに出品し話題となった、排出ガスを出さない電動シティコミューターのコンセプトカー「ピボ（Pivo）」をプレゼンテーションでご紹介する他、「HR15DEエンジン＋CVT*カットモデル」や、CVTのしくみを分りやすく解説したディスプレイを展示いたします。また日産本社ギャラリーでは、燃料電池車「X-TRAIL FCV」の展示など、日産の先進環境技術をご紹介いたします。
*CVT：無段変速機
●イベント期間： ２００６年１２月２６日（火）〜２００７年１月２２日（日）
●会場： 日産本社ギャラリー
東京都中央区銀座６-１７-１ 日産本社ビル１Ｆ
TEL ０３-５５６５-２３８９
営業時間 月〜金および祝日 ８：３０〜２０：００ 土１０：００〜２０：００ 日１０：００〜１７：３０
※１２月３１（日）〜１月２日（火）は休館となります。
※２００６年１２月２９日（金）、３０日（土）、２００７年１月３日（水）、４日（木）の営業時間は１０：００〜１７：３０となります。
日産銀座ギャラリー
東京都中央区銀座５-８-１
TEL ０３-３５７２-４７７８
営業時間 １０：００〜２０：００
※１２月３１（日）〜１月２日（火）は休館
●展示車： ＜日産本社ギャラリー＞
X-TRAIL FCV/ハイパーミニ/ティーダ/ラティオ/ウイングロード
キューブ（２００７年１月１７日〜２１日）/キューブ キュービック（２００７年１月１７日〜２１日）
＜日産銀座ギャラリー＞
ピボ（Pivo）/ノート
※都合により展示車を変更する場合がございます。
「ピボ（Pivo）」
「X-TRAIL FCV」０５年モデル
日産自動車株式会社は25日、11月度の生産・販売・輸出実績をまとめた。
1.生産グローバル生産は、291,737台 （対前年同月比-1.1%）と、前年実績を下回った。
国内生産は新型「スカイライン（海外名：インフィニティG35）」、「ティーダ」、「ティーダ ラティオ」等が好調であったものの、その他車種の台数減により、106,163台（同-4.9%）と前年実績を下回った。
海外生産は185,574台（同+1.3%）と2ヶ月連続で前年実績を上回った。米国は、64,762台（同-6.9%）と前年実績を下回った。メキシコは、新型「セントラ」、新型「ヴァーサ（日本名：ティーダ）」の好調により、39,529台（同+18.5%）と前年実績を上回った。
英国は、28,009台（同+5.3%）と前年実績を上回った。スペインは、「ナバラ」、「プリマスター」等の商用車の堅調な増加により、22,079台（同+9.6%）と前年実績を上回った。 その他の地域は、31,195台(同-7.0%)と前年実績を下回った。
2.販売国内登録は11月発売の新型「スカイライン」が好調だったものの、その他車種の台数減により、41,850台（同-14.5%）と、14ヶ月連続で前年実績を下回った。
また、軽自動車を含む国内販売は、新型「オッティ」、「モコ」等の軽自動車は好調だったものの、その他車種の台数減により、53,205台（同-6.3％）と前年実績を下回った。国内登録車市場シェアは、前年同月に対し-1.4ポイントの14.6%で、軽自動車を含むシェアは、前年同月に対し-0.5ポイントの11.8%であった。
米国販売は、新型「ヴァーサ（日本名：ティーダ）」、新型「アルティマ」、新型「インフィニティG35」が台数増に貢献したものの、その他の車種の台数減により、76,015台（同-1.6%）と前年実績を下回った。
欧州販売は、42,950台（同+25.3%）と前年実績を上回った。
3.日本からの輸出輸出は、前年実績を2台下回ったものの、56,368台（同-0.0%）とほぼ前年同水準を維持した。
北米向けは、23,939台（同-1.0%）と、前年実績を下回った。
欧州向けは、3,982台（同-50.8%）と、前年実績を下回った。
日産自動車 2006年11月度 生産・販売・輸出実績
● 生産・ 国内生産は、輸出向けが増加し、11月単月では過去最高となった。
・ 海外生産は、 主にハンガリー、パキスタンなどで増加し、11月単月では過去最高となった。
・ 世界生産は、11月単月では過去最高となった。
● 国内販売・ 軽四輪車は、乗用車が新型セルボの投入により4ヶ月ぶりに前年超えとなったものの、商用車の落ち込みをカバーすることができず、4ヶ月連続で前年割れとなった。
・ 軽四輪車市場での占拠率は29.6％（前年同月差−3.5ポイント）であった。
・ 登録車は、ＳＸ４の投入効果などがあったものの、他の車種が前年割れとなり、5ヶ月ぶりの前年割れとなった。
・ 登録車市場での占拠率は2.2％（前年同月差±0ポイント）であった。
● 輸出 ・ 輸出台数は、2ヶ月ぶりに前年を上回った。
・ 地域別では、スイフトの増加により欧州向けの台数が増加した。
スズキ 2006年11月 四輪車生産・国内販売・輸出実績（速報）
マツダ株式会社の2006年11月の生産・販売状況は、国内生産が2005年11月より13ヵ月連続、輸出が2005年8月より16ヵ月連続で前年同月実績を上回った。国内生産と輸出は、11月単月としては過去10年で最高を記録した。
I. 国内生産国内生産台数は、「CX‐7」「アクセラ」「プレマシー」などの増により、前年同月実績を上回った（＋3.5％）。なお、防府工場での生産台数は過去最高の47,771台（前年同月比＋4.6％）であった。
II. 国内販売国内販売台数は、前年同月実績を下回った（−5.6％）。なお、登録乗用車は、「アクセラ」「ベリーサ」などの好調により2005年6月以来17ヵ月ぶりに前年実績を上回った（前年同月比＋0.2％）。シェアは、登録車が5.3％（前年同月差＋0.1ポイント）、軽自動車が2.0％（同−0.4ポイント）、総合計4.1％（同−0.1ポイント）であった。
III. 輸出輸出台数は、「アクセラ」「CX‐7」などの増により、前年同月実績を上回った（＋14.8％）。市場別では特に北米向け輸出が好調で、「アクセラ」「CX‐7」などの増により、25,638台（前年同月比＋51.9％）であった。
IV. 海外生産海外生産台数は、前年同月実績を下回った（−6.6％）。「BT-50」は7,216台（前年同月比＋23.0％）と好調だったものの、「アテンザ」「アクセラ」などは前年実績を下回った。国別ではタイが好調で、「BT-50」が3,816台（同＋10.1％）であった。
2006年11月の生産･販売状況について
[2006年 11月 単月]
< 国内生産 >
2006年11月 ： 2006年10月以来、2ヶ月連続前年比増。（ 前年比 113.2% ）
乗用車（120.8%）、商用車（71.6%）となり、全体で2ヶ月ぶりの前年比増（113.2%）となった。
< 国内販売 >
2006年11月 ： 2005年5月以来、19ヶ月連続前年比増。（ 前年比 100.8% ）
当社シェア* ： 4.9% （ 前年同月 ： 4.8% ） * 含 軽自動車及び輸入車
登録車（74.5%）、軽自動車（116.9%）となり、全体で19ヶ月連続の前年比増（100.8%）となった。
『eKワゴン』 6,501台 * 2006年 9月 13日発売
『パジェロ』 1,368台 * 2006年 10月 4日発売
『アウトランダー』 1,292台 * 2005年 10月 17日発売
『アイ』 2,476台 * 2006年 1月 24日発売
< 輸出出荷 >
2006年11月 ： 2006年9月以来、2ヶ月ぶり前年比増。（ 前年比 145.6% ）
アジア（ 2,007台 ： 前年比 57.5% ）
北米 （ 5,964台 ： 前年比 229.6% ）
欧州 （ 14,612台 ： 前年比 154.4% ）
主要マーケットは上記の通りであり、全体 （ 43,264台 ： 前年比 145.6% ） は前年比増となった。
< 海外生産 >
2006年11月 ： 2005年12月以来、12ヶ月連続前年比減。（ 前年比 79.1% ）
アジア （ 27,652台 ： 前年比 70.2% ）
北米 （ 8,510台 ： 前年比 99.3% ）
欧州 （ 7,126台 ： 前年比 111.2% ）
主要マーケットは上記の通りであり、全体 （ 47,041台 ： 前年比 79.1% ） は前年比減となった。
三菱自動車 2006年11月度 生産・販売・輸出実績 （速報）
●生産・国内生産は、ステラを中心に軽自動車は好調であるものの、登録車の台数減を補いきれず、合計では2ヶ月連続で前年同月を下回った。
・海外生産は、Ｂ９トライベッカの在庫調整のため、6ヶ月連続で前年同月を下回った。
●国内販売・登録車の台数減を、軽自動車の台数増で補い、合計では2ヶ月連続で前年同月を上回った。
●輸出・完成車は、運搬船のスケジュールから、欧州･中近東向けの出荷の一部が次月にずれたことと、前年の北米向け出荷が好調であったことに対する反動のため、2ヶ月ぶりに前年同月を下回った。
富士重工業 2006年11月度 生産・国内販売・輸出実績（速報）
− ヤマハ株式会社とヤマハ発動機株式会社の共同プロジェクト2年目報告 −
ヤマハ株式会社（代表取締役社長：伊藤 修二）とヤマハ発動機株式会社（代表取締役社長：梶川 隆）は、両社共同によるインドネシア植林活動「ヤマハの森」の第2回目となる植林イベントを12月17日（日）にインドネシア・スカブミ県チタプス村（※1）で行いました。
「ヤマハの森」は、ヤマハ（株）、ヤマハ発動機（株）両社が生産・販売拠点を置くインドネシアで、植林を通じた環境保全や教育支援などを地域社会へ貢献していこうという取り組みで2005年12月に開始しました。活動の推進にあたっては、アジア・太平洋地域において、農業普及・開発支援、環境保全活動などの実績をもつ日本のNGO（財）オイスカ（※2）のサポートを受けています。
両社は、ジャワ島西部に位置するスカブミ県内の約120haの県有地において、5ヵ年でマホガニー、チーク、センゴンなどの苗木を累計15〜20万本植林し、伐採などで本来の姿を失った土地を、天然林に近い環境へと再生することをめざしています。
昨年は約5,000本の苗木を植林し、現在では人の背丈を越えるまでの成長を見せている樹木もあります。また植林活動の他にも、森林保全活動を将来に渡り持続していくために、小中高校を中心とした環境セミナー等を各所で実施し、環境保全や森づくりについての理解を深めていただき、これらの学校に向け文房具・スポーツ用具等の教材、机・椅子・黒板等備品の支援を行いました。
今回の植林に向け、地元ではオイスカの指導のもとに小中高生や住民の皆さんが約一年間をかけて苗木を育成しました。その結果、第1回目に比べ3倍弱13,500本（※3）の苗木を植えることができ、面積も6倍の18haで実施することができました。当日はヤマハ（株）、ヤマハ発動機（株）両社の代表をはじめ、環境関連部門スタッフ、インドネシア現地法人の従業員、地元住民の方々や行政関係者など1,600人（※4）が植林場所に集まりました。
植林作業に先立って開催されたセレモニーは、インドネシア国家斉唱で始まり、スカブミ県行政関係者による挨拶、地元の子供たちへの学用品贈呈などが行われた後、植林を開始して地元の方々との交流がはかられました。
両社は今後も森林保護を通じた社会貢献につとめていく方針です。この「ヤマハの森」活動を行いながら、他の地域や国への活動展開を検討していきます。
■ 注釈
（※1）
スカブミ県チタプス村
インドネシアの首都ジャカルタから南へ100km
近海漁業の基地として栄えたが、都市計画が進められた結果、周辺の森林が伐採され、
森林再生の役割は農民、漁民の生活を安定させるための｢水｣の確保が目的
（※2）
（財）オイスカ：
1961年設立。外務省・農林水産省・経済産業省・厚生労働省所管公益法人
（※3）
マホガニー：3,500本、アルバシア：3,500本、ユーカリ：3,200本、アカシア：1,300本、竹：500本、
その他6種：1,500本、 計11種 13,500本
（※4）
地元の小中高9校の生徒と校長・教師など：700名、周辺住民：500名、
地方政府関係者：50名、オイスカ関係者および地元NGO：250名、
ヤマハグループ：100名、 計 1,600名
□ 植林活動の概要
場 所 ： インドネシア（西ジャワ州スカブミ県チタプス村）
期 間 ： 2005年から2009年 （5年計画）
植 林 規 模 ： 120ha マホガニー、チーク、センゴン、ユーカリなどの苗木15〜20万本
主 催 ： ヤマハ株式会社及び関連現地法人6社 ヤマハ発動機株式会社及び関連現地法人1社
共 催 ： NGO財団法人オイスカ
協 力 ： 現地行政機関
◇植林の様子
◇植林参加者の集合写真
◇苗木づくりについて学ぶ子供たち
◇学校への机・椅子の支援
Hondaは、水冷・4ストローク・V型2気筒エンジンを搭載した、アメリカンカスタムバイク「シャドウ＜400＞」と、スポーティーなスタイルのアメリカンカスタムバイク「シャドウ スラッシャー」のカラーリングを変更し、12月26日（火）より発売する。
今回シャドウ＜400＞のカラーリングには、落ち着きのある「シャスタホワイト」と、クラシカルなイメージを強調する「キャンディーワインベリーレッド」さらに、深みのある「グラファイトブラック」の3色を設定している。また、シャドウ スラッシャーは、新色の「パールコスミックブラック」を採用し、上質感をさらに高めている。
シャドウシリーズは、1997年3月に発売以来、ロー＆ロングのスタイリングを強調するとともに、鼓動感溢れるV型2気筒エンジンの搭載や、細かな各部の作りこみ、質感の高いメッキ部品の採用などで好評を得ているアメリカンカスタムバイクである。さらに、盗難抑止効果の高いHonda独自のH・I・S・S（Honda Ignition Security System）や、環境への配慮として、排気ガス再燃焼機構「エアインジェクションシステム」を採用している。
シャドウ＜400＞
シャドウ スラッシャー
●販売計画台数（国内・年間） シリーズ合計 １，７００台
●メーカー希望小売価格
シャドウ＜400＞ ７１４，０００円
シャドウ スラッシャー ６９３，０００円
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）と、同社の関連会社である株式会社オーテックジャパン（本社：神奈川県茅ケ崎市、社長：片桐 隆夫）、およびニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社（略称：ニスモ、本社：東京都品川区、社長：眞田 裕一）は、カスタマイズショーである「東京オートサロン2007 with NAPAC」（2007/1/12-1/14、幕張メッセ）、「大阪オートメッセ2007」（2007/2/10-2/12、 インテックス大阪）に計16台の車両を出展する。
各出展の概要は、以下のとおり。
【日産エリア】
フェアレディZ ‘07 イヤーモデル
1月中旬に発表するフェアレディZクーペのイヤーモデル。
1月12日10時00分より、プレス向けに商品企画室チーフプロダクトスペシャリストの湯川伸次郎と、車両実験部評価ドライバーの加藤博義によるトークセッションを開催予定。
MICRA C+C（参考出品）
欧州生まれのクーペコンバーチブル。
1月12日10時30分より、プレス向けに商品企画室セグメントチーフプロダクトスペシャリストのブノワ ポシャルと、プロダクトデザイン部アソシエート・プロダクトチーフデザイナー山根真によるトークセッションを開催予定。
その他の出展車両
- スカイライン エアロコンセプト（参考出品）
- スカイライン インテリアコンセプト（参考出品）
【オーテックエリア】
軽自動車からミニバンまでのラインナップがそろった、圧倒的な存在感の「ライダーシリーズ」と、上質なインテリアと高級感溢れるスタイルの「アクシスシリーズ」を展示。
出展車両
＜ライダーシリーズ＞
- オッティ ライダー
- キューブ ライダーアルファII
- セレナ ライダーアルファII
- エルグランド ライダー
＜アクシスシリーズ＞
- セレナ アクシス 他1台
【ニスモエリア】
ティーダ S-tune CONCEPT（参考出品）
世界中で人気を得ているティーダをベースにした、大人のスポーツマインドを刺激するアクセサリーカスタマイズのコンセプトモデル。
その他の出展車両
- フェアレディZをベースとした、NISMOチューンによるカスタマイズ車両（複数台展示予定）
- フェアレディZ 「SUPER GT2006」 レース参戦車両
- エルグランド S-tune
【NISSAN collection】
日産ブース内に物販コーナーを設置。「NISSAN」ブランド、フェアレディZやスカイライン等の車種ブランド、モータースポーツブランドである「NISMO」の3ブランドをあしらったウェア等のグッズおよびミニカー、約200点の商品を販売予定。
−内外装の質感を大幅に高めたプレミアムスポーツ「Blaze Edition（ブレイズエディション）」−
マツダ（株）は、質感の高い内外装装備を採用したライトウェイトオープン2シーター「マツダロードスター」の特別仕様車「Blaze Edition（ブレイズエディション）」を本日発表した。同車のソフトトップモデルは本日から、パワーリトラクタブルハードトップ（電動格納ルーフ）モデルは2007年4月から、全国のマツダ系およびマツダアンフィニ系販売店を通じて発売される。
マツダロードスター「Blaze Edition（ブレイズエディション）」（ソフトトップモデル／「RS（6MT車）」）
「ブレイズエディション」の“ブレイズ（Blaze）”という単語には、「きらめき」、「強い光」、「燃え立つような色彩」といった意味がある。この名称が示す通り、外装には存在感のあるBBS社製鍛造アルミホイール、各部に採用したクロームパーツおよびクリアタイプパーツ、濃いボルドー系の専用ボディカラー「ラディアントエボニーマイカ」などを特別装備している。一方で、サンドベージュ色と黒色の革素材を多用しながら、アルミ調パーツをアクセントとして用いる質感の高い内装とすることにより、スポーティかつエレガントな仕様としている。
車両本体価格（消費税込）は、ソフトトップモデルの6MT車が2,840,000円、6AT車が2,870,000円、またパワーリトラクタブルハードトップの6MT車が3,040,000円、6AT車が3,135,000円となっている。
■ロードスター「Blaze Edition」の概要は以下の通り。
ベース車
ロードスター（ソフトトップモデル）の「RS（6MT車）」および「VS（6AT車）」、またロードスターパワーリトラクタブルハードトップの「RS RHT（6MT車）」および「VS RHT（6AT車）」（いずれも2.0L DOHCエンジン搭載の2WD［FR］車）。
特別装備
［エクステリア］ ・ 専用BBS社製鍛造17インチアルミホイール*1
高輝度塗装を施した存在感のある専用デザイン。また、ベースモデル装着ホイールよりも軽量であることから、走行性能の向上にも寄与。
・ 専用クロームパーツ
サイドマーカー、フロントグリルガーニッシュ*2、アウタードアハンドルカバー*2、ヘッドランプベゼル*2に採用。
・専用クリアタイプパーツ
ヘッドランプターンランプ、サイドマーカーレンズ、ハイマウントストップランプ*2に採用。
・ブラッククロスソフトトップ（ソフトトップモデルのみの装備）
・フロントフォグランプ＋フォグランプベゼル（ブラック）
*1 6AT車には、インチアップ（ホイールのリム径の拡大）およびフロントサスタワーバー追加を同時に実施。
*2 「RS ＲＨＴ」および「VS RHT」ベース車には標準装備。
［インテリア］
・専用サンドベージュレザーシートおよびドアトリム
サンドベージュ色の本革シートと同色のドアトリム（合成皮革素材）。
・専用ステアリング本革巻＆パーキングブレーキレバー本革巻（ベージュ色ステッチ入り）
・専用シフトブーツ（ベージュ色ステッチ入り／6MT車のみの装備）
・専用エアベントベゼルリング＆メータリング（ブライトアルミ調）
・デコレーションパネル（ブライトアルミ調）
・ステンレス製スカッフプレート
ボディカラー
「ラディアントエボニーマイカ」を専用色として設定。また、新たに標準モデル用に採用された濃緑系の「ハイランドグリーンマイカ」の選択が可能（全2色）。
■車両本体の全国希望小売価格は以下の通り。
2,840,000 〜 3,135,000
−専用ボディカラーや特別内装を採用した「スタイリッシュトーンシリーズ」の第2弾−
マツダ（株）は、専用ボディカラーおよび内装デザインを採用した「マツダアテンザ（セダン／スポーツ／スポーツワゴンの3ボディタイプ）」*1、「マツダMPV」、「マツダベリーサ」の特別仕様車を、本日から全国のマツダ系、マツダアンフィニ系、マツダオートザム系販売店を通じて発売する。
*1 マツダ系およびマツダアンフィニ系販売店のみで販売。
これら特別仕様車は、商品のスタイリッシュな雰囲気および色調を強調した「スタイリッシュトーンシリーズ」の一環として発売されるものであり、好評の「マツダデミオ（「Casual」および「SPORT」の2機種に設定）」と「マツダアクセラスポーツ」の特別仕様車に続くシリーズ第2弾となる。
マツダMPV「23C L Style（ニーサンシーエルスタイル）」（2WD/4EC-AT車）
「アテンザスポーツ／スポーツワゴン」の特別仕様車「23SS（ニーサンエスエス）」は、同車種のスポーツ機種「23S」をベースとして、ブラック／ブルー色のシートおよびドアトリム、黒系の専用センターパネル、アウタードアハンドル（メッキ）を採用、スポーティかつ質感の高いスタイリングとしている。さらに、運転席パワーシート、レインセンサーワイパー、オートライトシステムを特別装備することによって、快適性も向上させている。また、「アテンザセダン」の特別仕様車「20ES（ニーマルイーエス）」は、2.0Lエンジン車の上級機種「20E」をベースとして、上記の一部特別装備に加えて、専用ボディカラー「スパークリングシルバーメタリック」、黒木目調のセンターパネル、高輝度塗装16インチアルミホイール等を採用、ベース車のプレミアム感および快適性を強化させた仕様としている。
「MPV」の特別仕様車「23C L Style（ニーサンシーエルスタイル）」のコンセプトは「大人の贅沢」。中核機種「23C」をベースとして、内装には専用デザインのハーフレザーシート（革：ボルドー色／ファブリック：黒色）、黒木目調のATシフトパネルおよびフロントパワーウインドウスイッチパネル、クロームメッキパーツ、本革巻ステアリングおよびシフトノブ等を特別装備。革や木目による落ち着いた風合い・色調をベースに、メッキパーツ等の輝きをアクセントとすることにより、ベース車から質感を大幅に高めた仕様としている。
「ベリーサ」の特別仕様車「T Style（ティースタイル）」は、革内装機種「L」をベースとして、濃緑系の「ハイランドグリーンマイカ」を専用ボディカラーとすると同時に、内装にはサンドベージュ色と黒色を組み合わせた専用デザインの本革シート、ドアトリム、インスツルメンタルパネル、ステアリング本革巻を特別装備することにより、同車種特有の上質且つスタイリッシュな雰囲気を、明るめの色調で表現している。
車両本体価格（消費税込）は、「アテンザスポーツ／スポーツワゴン」の「23SS」が2,450,000円、「アテンザセダン」の「20ES」が2,260,000円、「MPV」の「23C L Style」が2,600,000円（2WD車）および2,870,000円（4WD車）、「ベリーサ」の「T Style」が1,720,000円（2WD車）および1,909,000円（e-4WD車）となっている。
■アテンザスポーツ／スポーツワゴン「23SS」の概要は以下の通り。ベース車
アテンザスポーツおよびアテンザスポーツワゴンの「23S」（2.3L DOHCエンジン／電子制御5速オートマチック変速機搭載の2WD車）。
・ 専用シートおよびドアトリム
黒系の平織り素材をベースに、青系の生地を織り込みかつ青のステッチを加えた仕様。
・ 専用センターパネル（ブラックブラッシュライン）
標準仕様のグレー系ブラッシュライン（ヘアライン模様）を黒系とすることにより、上質感をさらに向上。
・ 専用アウタードアハンドル（メッキ）
・ 運転席8Wayパワーシート＆運転席メモリー機能
・ レインセンサーワイパー＆オートライトシステム
ボディカラー
スポーティかつ上質感のある濃紺系の「ストーミーブルーマイカ」をはじめ、「スノーフレイクホワイトパールマイカ」、「チタニウムグレーメタリック�供廖◆屮屮薀奪�マイカ」の選択が可能（全4色）。
マツダアテンザスポーツ「23SS（ニーサンエスエス）」（2WD/5EC-AT車）
■アテンザセダン「20ES」の概要は以下の通り。ベース車
アテンザセダンの「20E」（2.0L DOHCエンジン／電子制御5速オートマチック変速機搭載の2WD車）。
特別装備
・センターパネル（ブラックウッド）
質感の高い黒木目調のパネルを採用（標準は濃いグレー色）
・専用高輝度塗装16インチアルミホイール
・専用アウタードアハンドル（メッキ）
・レインセンサーワイパー＆オートライトシステム
・シフトノブ本革巻＆パーキングブレーキレバー本革巻
・インダッシュ6連奏CDチェンジャー（標準はシングルCDプレイヤー）
ボディカラー
プレミアム感の高い「スパークリングシルバーメタリック」を専用色として設定。また、アテンザ既存色から、「スノーフレイクホワイトパールマイカ」、「シルバーコントレイルメタリック」、「ブラックマイカ」、「ラディアントエボニーマイカ」が選択可能（全5色）。
マツダアテンザセダン「20ES（ニーマルイーエス）」（2WD/5EC-AT車）
■MPV「23C L Style」の概要は以下の通り。ベース車
MPVの「23C」（2.3L DOHCエンジンをベースとした、電子制御4速オートマチック変速機搭載2WD車あるいは電子制御6速オートマチック変速機搭載4WD車）。
特別装備
［インテリア］
・ 専用ハーフレザーシートおよびドアトリム
シートはボルドー色の本革と黒色のファブリック素材を組み合わせた仕様。ドアトリムにはボルドー色の合成皮革素材を採用。
・ 黒木目調ATシフトパネルおよびフロントパワーウインドウスイッチパネル
・ 専用クロームメッキパーツ
ドアトリムガーニッシュ、シフトノブ、インナードアハンドル、ATシフトパネルに採用。
・ ステアリング本革巻＆シフトノブ本革巻
・ LEDフットライト
・ 助手席バニティミラー（照明付）
［エクステリア］
・LEDドアミラーウインカー
・リアルーフスポイラー
・17インチアルミホイール
・クロームメッキアウタードアハンドル
・ダークカラードメッキヘッドランプベゼル
・レッド＆クリアタイプリアコンビランプ
ボディカラー
黒系の「ブリリアントブラック」を専用色として設定。また、MPV既存色から、「ラディアントエボニーマイカ」と「クリスタルホワイトパールマイカ」が選択可能（全3色）。
■ベリーサ「T Style」の概要は以下の通り。
ベース車
ベリーサの「L」（1.5L DOHCエンジンおよび電子制御4速オートマチック変速機搭載の2WD車あるいはe-4WD車）。
特別装備
・ 専用デザイン内装
シートおよびステアリングはサンドベージュ色と黒色の本革素材を組み合わせた仕様。ドアトリムにはサンドベージュ色の合成皮革素材を、インスツルメンタルパネル上部にはサンドベージュ色の樹脂素材をそれぞれ採用。
・ 15インチアルミホイール（通常はメーカーオプション設定）
ボディカラー
濃緑系の「ハイランドグリーンマイカ」（国内初採用）を専用色として設定。また、ベリーサ既存色から、「ラディアントエボニーマイカ」、「アイシーブルーメタリック」、「ストーミーブルーマイカ」が選択可能（全4色）。
マツダベリーサ「T Style（ティースタイル）」（2WD/4EC-AT車）
■車両本体の全国希望小売価格は以下の通り。
［アテンザ］ 2,260,000 〜 2,450,000
［MPV］ 2,600,000 〜 2,870,000
［ベリーサ］ 1,720,000 〜 1,909,000
富士重工業は、お客様の日頃のご愛顧に感謝を込めて、スバルの新車購入資金として30万円を200名様にプレゼントするキャンペーン「SUBARU購入資金30万円プレゼント」を実施する。
「SUBARU購入資金30万円プレゼント」は、2006年12月25日（月）から2007年3月12日（月）までの間、郵便ハガキまたはインターネットを利用して申し込んだ応募者の中から、全国合計200名様に額面30万円の新車購入資金クーポンをプレゼント（総額6,000万円分）するというもの。当選者は、2007年3月末日までスバル車を購入する際、クーポンを新車購入資金の一部として利用できる。
キャンペーン応募方法や個人情報に関する注意など詳細は、SUBARUオフィシャルWEBサイトや雑誌広告、店頭のチラシなどで告知していく。
■応募方法
1） 郵便ハガキにて応募
宛先：〒152-8691 東京都目黒郵便局私書箱63号「SUBARU購入資金30万円プレゼント」PR係 必要記入事項：1.応募動機 2.氏名(フリガナ) 3.郵便番号･住所 4.性別 5.年齢 6.電話番号 7.e-mailアドレス（お持ちの場合） 8.保有車の有無 9.その車種名･年式･車検時期 10.購入希望車種名(�．譽�シィツーリングワゴン �▲▲Ε肇丱奪� ��Ｂ４ �ぅ侫�レスター �ゥぅ鵐廛譽奪汽好檗璽張錺乾� �Εぅ鵐廛譽奪汽札瀬� �Д好謄� �┌劭� ��Ｒ２ ��プレオ ��サンバーディアスワゴン) 11.お付き合いのあるスバル販売店名および担当者名（お付き合いのある場合） 12.応募の情報をもとにした今後スバル販売店からの案内についての希望を記入（a.希望する、b.希望しない）
2）インターネットにて応募
“SUBARUオフィシャルWEBサイト（http://www.subaru.co.jp）”のキャンペーン欄から応募ページへ進む。
■応募期間：2006年12月25日（月）〜 2007年3月12日（月）
■対象車種：スバル新車（軽貨物車を除く）
■締切：第1回 2007年1月4日（木）
第2回 2007年1月15日（月）以降、毎週月曜日締日 （ハガキ：到着分有効、最終回のみ当日消印有効、インターネット：24時着信分有効）
■発表：厳正なる抽選の上、SUBARUオフィシャルWEBサイトにて当選者を発表。
第1回：2007年1月5日（金） 第2〜9回【2007年1月5日（金）〜2007年3月5日（月）応募分】：毎週木曜日
第10回（最終回）：2007年3月16日（金）
※当選発表の際、当選者の氏名、お住まいの都道府県をSUBARUオフィシャルWEBサイトに掲載させていただきます。
■注意事項： ・応募はキャンペーン期間中を通し、一人一回限り有効。
・当選賞品は30万円分の購入資金クーポン。クーポンは、国内での軽貨物を除くスバル新車購入時の代金の一部として利用可能。ただし、以前に成約済みの車輌にさかのぼって適用することは不可。
・クーポン有効期限：2007年3月末日までに成約かつ登録・届出。
・本権利の他人への譲与、金銭や他の品物との交換は不可。
・インターネットでの申込受付は、オンラインで24時間可。ただし、運用上の保守、点検、改良が必要な場合は、運用を一時停止する場合あり。
・未成年者が当選された場合、スバル車の購入には保護者の承諾が必要。 ・富士重工業およびスバル販売店関係者の応募は、不可。
[お問い合わせ先] 「SUBARU購入資金30万円プレゼント」事務局 TEL:03-5740-2786／受付時間＝10:00〜17:00＜土・日・祝日、12月29日（金）〜1月4日（木）を除く＞
― 新市場を切り拓く、トヨタブランドの最上級ハッチバック ―
TOYOTAは、新型車ブレイド“BLADE”を開発し、全国のトヨタ店ならびにトヨペット店を通じて、12月21日より発売した。
ブレイドは、「洒落た大人の高級ハッチバック」を開発テーマに、扱いやすいサイズのボディと、見る人を一目で惹きつける先進的なデザイン、上級セダンに匹敵する充実の安全・快適装備、ゆとりの走行性能により、乗る人のプライドを満たし、遊び心もくすぐる、新たな魅力を備えたクルマを目指した。
エクステリアは、彫りの深い造形により、「走り」と「格の高さ」を感じさせ、インテリアは、素材や仕上げにこだわり抜くことにより、上質で洒落た雰囲気を創出している。
さらに、扱いやすいサイズのボディに搭載した2.4Lエンジンにより実現したゆとりの動力性能、新設計サスペンションによる卓越した走行性能に加え、VSC & TRC、SRSサイド＆カーテンシールドエアバッグ、SRSニーエアバッグ（運転席）を全車に標準装備するなど、クラストップレベルの安全性能と優れた環境性能を備えている。
ブレイドは、新しい魅力を備えたトヨタブランドの最上級ハッチバックとして、洗練されたお洒落なライフスタイルを志向するお客様の感性に響くことを追求し、新たな市場を開拓するクルマである。
プレスインフォメーションにつきましてはこちらをご覧ください。
【主な特長】
１．先進感あふれるデザイン
・トヨタ車のデザインフィロソフィ「VIBRANT CLARITY（活き活き・明快）」に基づく、「走り」と「格の高さ」を感じさせる独創的なエクステリアと上質で洒落たインテリアが、見る人を魅了し、乗る人の遊び心を刺激
・スエード調表皮を施したインストルメントパネルまわり、表皮の質感と座り心地・ホールド性にこだわったシートなどにより、上質感を醸成
デザインについての詳細はこちらをご覧ください。
２．乗る人の心地良さを追求した室内空間と充実の装備
・取り回しに優れたボディサイズの中に、ゆとりを感じさせる室内空間を創出
・優美な光を放つ天井大型イルミネーションにより、洒落た雰囲気を演出
・８ウェイマルチアジャスタブルパワーシート（運転席）により、最適なシートポジションを追求するとともに、操作系を運転席手元に集中配置し、機能性を向上
・最新のインテリジェントパーキングアシストにより、縦列駐車や車庫入れ後退時にドライバーをサポート
３．ゆとりの走りを実感できる卓越した走行性能
・動力性能に優れた2.4Lエンジン、新開発のダブルウィッシュボーン式リヤサスペンションなどにより、市街地、高速道路を問わず爽快な加速を得られるゆとりの走りとともに、優れた操縦性・走行安定性と上質な乗り心地を実現
・低燃費とスムーズな走りを実現するSuper CVT-iに、マニュアル感覚の操作が楽しめる７速スポーツシーケンシャルシフトマチックを採用し、「fun to drive」を追求
４．クラストップレベルの安全・環境性能
・VSC & TRC、SRSサイド＆カーテンシールドエアバッグ、SRSニーエアバッグ（運転席）を全車標準装備とし、優れた安全性能を確保
・２トンクラスの車両との55km/hでの全方位カーツーカー衝突試験を行い、より厳しい衝突条件に対応したGOAを採用
・全車で「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を国土交通省より取得、2WD車で「平成22年度燃費基準」を達成
・独自の環境評価システム「Eco-VAS」を活用し、CO2排出量をはじめ、環境負荷を低減
ブレイド Ｇ（2WD）
＊１ BLADE（ブレイド） ： 英語で刃（やいば）を意味し、「人を魅了する鋭さを持ったクルマ」の意
＊２ VSC ： Vehicle Stability Control
＊３ 同排気量クラスでの比較
＊４ Super CVT-i ： Super Continuously Variable Transmission-intelligent(自動無段変速機)
＊５ GOA ： Global Outstanding Assessment（クラス世界トップレベルを追求している安全性評価）
＊６ 省エネ法に基づき定められている燃費目標基準
＊７ Eco-VAS(エコバス) ： Eco-Vehicle Assessment System（トヨタ自動車独自の総合的環境評価システム）
【販売概要】
１．販売店 ： 全国のトヨタ店、トヨペット店
２．月販目標台数 ： 3,000台
３．店頭発表会 ： 2007年１月６日（土）、７日（日）、８日（月）
【生産工場】
関東自動車工業株式会社 岩手工場
【メーカー希望小売価格】
2,247,000 〜 2,772,000
【車両概要】
１．先進感あふれるデザイン
▽変化に富んだ彫りの深い造形と斬新なランプデザインにより、先進性を表現したエクステリア・センター部を強調した立体構成に加え、奥行きのあるバンパー開口部、横バーの厚みと奥行きに変化を持たせたグリル、Ｌ字型ヘッドランプにより、「格の高さ」を感じさせるフロントビュー
・低重心フォルムとボリュームのあるバックドアのシルエットによる、躍動感あるサイドビュー
・ワイドでボリュームのある造形と特徴的な横長リヤコンビネーションランプによる、安定感と車格感の漂うリヤビュー
・高品質塗装によるつややかな光沢により、存在感・躍動感のあるエクステリアを引き立たせるボディカラー
▽高い質感と触感を追求したインテリア
・ドアトリムからインストルメントパネル、メーターまわりに施されたスエード調表皮、センタークラスターパネルやオーナメントのチタン調塗装などにより、上質感を醸成
２．乗る人の心地良さを追求した室内空間と充実の装備
▽シートは、座り心地の良さと車両との一体感をもたらすホールド性を両立。さらに、表皮の上質感も追求し、肌触りの良さにこだわった世界トップブランドのスエード調人工皮革「アルカンターラ」と本革とのコンビネーションタイプを採用（Ｇグレード）。機能性に加え、お洒落でくつろぎの空間を創出
＊ アルカンターラは、東レ株式会社のスエード調人工皮革
▽ステアリングホイールは、トヨタブランド車で最高級の上質な本革巻き４本スポークを、全車に標準装備
▽３連LED（間接光）イルミネーションランプを組み込んだ天井大型イルミネーションから放たれる優美な光が、洒落た雰囲気を演出（Ｇグレード）
▽前後スライド・シートクッション前後の高さ・リクライニング角度が無段階に電動調整できる８ウェイマルチアジャスタブルパワーシート（運転席）により、最適なシートポジションを追求（Ｇグレード）
▽新プラットフォームがもたらす革新的なパッケ−ジにより、優れた取り回しとともに、後席足元の広くフラットなスペースをはじめとした、ゆとりが感じられる快適な室内空間を創出
・簡単な操作で、フラットな広い荷室スペースをつくり出す、６：４分割可倒式ワンモーションチルトダウン格納リヤシート（リクライニング機構付）
▽エアコン吹き出し口をセンタークラスター上部にも設定し、室内全体の快適な空調性能を実現するとともに、顔まわりの花粉を素早く減少させることができる花粉除去モード付オートエアコン（標準グレード）。運転席と助手席で別々に温度設定が可能な左右独立温度コントロールフルオートエアコン（花粉除去モード付）とイオンの効果で車内の空気をリフレッシュするプラズマクラスター（Ｇグレード）
＊ プラズマクラスターは、シャープ株式会社の商標
▽携帯したスマートキーを取り出すことなく、全ドアの施錠・解錠、ワンプッシュでエンジンがスタートできるスマートエントリー＆スタートシステム
▽最新のインテリジェントパーキングアシスト（Ｇグレードメーカーオプションナビ付車にオプション設定）
・車両前部に取りつけられた超音波センサーにより、駐車中の他車両の位置を検出、その結果を基に駐車空間を推定し、目標駐車位置を設定。縦列駐車や車庫入れ後退時のステアリング操作を補助し、ドライバーをサポート
▽ヒルスタートアシストコントロールにより、坂道発進時の車両ずり落ちを防止し、スムーズな発進を実現
３．ゆとりの走りを実感できる卓越した走行性能
▽実用域での扱いやすさと余裕の加速を高次元で実現するとともに、燃費性能にも優れた2.4L直列４気筒エンジンを搭載
▽新設計のサスペンションは、リヤに新開発のダブルウィッシュボーン式を採用し、車速・路面状態を問わず、優れた操縦性・走行安定性と上質な乗り心地を実現
▽低燃費とスムーズな走りを実現するSuper CVT-iに、応答性が高く、マニュアル感覚の操作が楽しめる７速スポーツシーケンシャルシフトマチックを採用し、「fun to drive」を追求
▽操縦性・走行安定性と乗り心地を両立した高剛性ボディ
▽優れた制動力はもとより、良好なブレーキフィーリングを実現する４輪大径ディスクブレーキ
▽ロードノイズとエンジンノイズを低減する吸・遮音材や制振材などを最適に配置し、上級セダ
